Razón del engranaje de salto de la excavadora

1. Desgaste del mecanismo de transmisión.
La excavadora tipo W4-60 adopta un mecanismo de transmisión para cambio de marchas mecánico. Este mecanismo de transmisión se basa en el manguito de engranaje deslizante para moverse axialmente sobre el manguito de engranaje fijo y engrana con el engranaje impulsado de cada engranaje para lograr el cambio de marcha. Durante los cambios de marcha frecuentes, las superficies extremas de los dientes de los engranajes de engrane antes mencionados se muelen fácilmente hasta darles una forma cónica, lo que da como resultado un rendimiento de engrane reducido y produce "engranajes saltantes".
2. Se reduce el rendimiento del mecanismo de autobloqueo.
Para evitar que la transmisión "salte de marcha", este tipo de excavadora está equipada con placas de acero autoblocantes en el orificio de la tapa de la caja sobre los ejes de las horquillas de transmisión de los engranajes Ⅱ, Ⅲ y Ⅳ, Ⅴ, así como en las horquillas de Ⅰ y de marcha atrás. Bola y resorte. Cuando la elasticidad del resorte que desempeña el papel de posicionamiento del autobloqueo se debilita o rompe, el rendimiento de autobloqueo del mecanismo de autobloqueo disminuirá hasta desaparecer, provocando que la transmisión "salte de marcha". Al mismo tiempo, si la bola de acero de posicionamiento o la ranura del eje de la horquilla de cambio están desgastadas, también puede hacer que la transmisión "salte".
3. Ajuste inadecuado del dispositivo de cambio.
La transmisión de este tipo de excavadora adopta un método de cambio de marchas manual mecánico. Si la palanca de cambios, el eje vertical, el eje horizontal y los tornillos de fijación vertical están flojos, la transmisión también "saltará de marcha".
4. Cambio repentino de carga externa.
Debido a la naturaleza de trabajo de la excavadora y al diseño de la propia máquina, un cambio repentino en la carga externa también hará que la transmisión "salte". Cuando la carga externa cambia repentinamente debido a una superficie irregular de la carretera, una máquina conduciendo cuesta abajo o una ruta de conducción inadecuada, el cambio repentino de carga actuará sobre el engranaje de engrane de la transmisión a través de las ruedas y el eje de transmisión, haciendo que el engranaje de engrane se desacople debido a la generación de empuje axial, provocando que la transmisión "salte".
5. Método de operación incorrecto
Cuando la excavadora conduce en una pendiente (especialmente cuando conduce cuesta abajo), si no se opera correctamente, también hará que la transmisión "salte".